鈑金加工是一項複雜的係統工程

鈑金件就是薄板五金件 ，也就是可以通過衝壓 ，彎曲 ，拉伸等手段來加工的零件 ，一個大體的定義就是在加工過程中厚度不變的零件 。在鈑金加工過程中 ，鈑金加工設計是一項複雜的係統工程 ，帶斜邊的鈑金折彎邊應避開材料變形區;兩孔之間的距離若太小 ，則在切割下料時有產生裂紋的可能 。

大工件內部折彎時 ，因工件外形較大 ，而折彎區較小 ，使刀具和折彎區難以重合 ，造成工件定位難 ，或折彎工件損壞 。為避免以上情況發生 ，可在加工的縱方向加一定位點 。鈑金件外殼表層刮傷形成的原因相對複雜且圍繞產品製造的全過程 ，但大體可分為兩種 ：一個是鈑金件外殼在製造過程中產生的刮痕 ，二是鈑金外殼加工過程中貨運物流形成的刮痕 。

還有就是在實際的設計和安裝過程中 ，出現的一些錯誤是非常正常的現象 ，這種情況不可避免 。但是通過計算公差 ，我們可以大致知道應該使用什麽尺寸 ，提前預留下一定的間隙或長度 。在鈑金加工環節中還要注意空氣流通 ，機械設備及其焊接工藝等工藝都會導致熱量播散 ，而房間內熱量匯聚過多 ，且伴隨部分機械加工的氣味對鈑金加工人員的人體健康也很不利 。

鋁板硬度太高 ，很容易開裂 ，這就需求挑選質量好的鋁板 ，主要看鋁板合金和狀態 。通常1係列 、3係列 、5係列的對比常用 ，6係列 、7係列的硬度太高 ，要先做退火處理到O態後才好折彎 。